樓主,不管哪個牌子,新車磨合期的注意事項都是一樣的,請你熟讀車輛的說明說書,參考以下的幾點操作,就可以了:
一, 為什么要有磨合期:
磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段,一般為1000~1500公里,這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣,對車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會產(chǎn)生重要的影響。
出廠后的新車,雖然已經(jīng)進(jìn)行過磨合,但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外,新零件與配件間,有很多金屬粒脫落,這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇,而且落入機(jī)油后還會使機(jī)油的質(zhì)量下降,影響了潤滑的效果。由于新的零件在運(yùn)行時摩擦阻力比正常時期大,所以油耗也會比較高。
二,磨合期如何度過
順利度過磨合期對車輛今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、動力足與否等等指標(biāo)起著至關(guān)重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期后的駕車有著一些不同,注意這些不同,是保證順利度過磨合期的關(guān)鍵。
1.起步先預(yù)熱
冷啟動時,最好等水溫預(yù)熱到40℃以上再起步。起步時應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板,并選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。
2.速度需控制
處于磨合期的車,一定要控制好駕車的速度,不能速度太高,時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公里后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度,而且不要用力踩油門,以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。
3.擋位要勤換
不要長時間使用一個擋位,應(yīng)以低擋起步,逐步換為高擋,循序漸進(jìn)地行駛。低擋高速,高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。
4.制動分離合
處于磨合期間的車輛在制動的時候,要先踏下離合踏板,使齒輪嚙合松開后再踩制動踏板。這樣可以減少新車發(fā)動機(jī)、制動系統(tǒng)、底盤的沖擊損傷。但是這種“先離后剎”的方法是不符合駕車規(guī)范的,它僅限于處于磨合時期的車輛。在度過磨合期后,從離合器的保養(yǎng)方面,我們還是應(yīng)該“先剎后離”。我們也聽到過不少的新手,在開車的初期總是把腳放在離合器上,剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便,腳不離板。的確,對新手來說,這樣開車可以把車開得更平穩(wěn)些,但對離合器的磨損可不小。
三,磨合期注意事項
處于磨合期的車輛,在平時要經(jīng)常檢查,提前發(fā)現(xiàn)問題并排除它。
1.機(jī)油、冷卻水、輪胎氣等,一定要充足,無泄漏現(xiàn)象發(fā)生,發(fā)現(xiàn)虧欠時應(yīng)及時補(bǔ)充。
2.各部分如有不正常的響聲,要及時檢修,磨合期間的機(jī)械故障對車輛造成的影響,往往比度過磨合期的車輛受機(jī)械故障的影響要大得多。
3.一般車上在儀表盤中都有警報燈,有的車上甚至還裝上了電腦。及時發(fā)現(xiàn)儀表盤和電腦里的警報信息,才能更好地掌控車輛的狀況。
4.處于磨合期的車輛裝載質(zhì)量一定不要超過額定載重量的70%,滿載、超載對新車各個構(gòu)件都會造成極大的損害。
1、汽車啟動都需預(yù)熱。
因為剛啟動的發(fā)動機(jī)溫度低,各部位的潤滑油還沒到位,立即開車會讓互相接觸的部件沒有得到充分的潤滑,致使零部件損耗。2、避免負(fù)荷過重。
在磨合期的新車不能超過額定載荷的80%。3、忌長途行駛和高速行駛。
長途旅行也就意味著發(fā)動機(jī)連續(xù)長時間工作,這對發(fā)動機(jī)內(nèi)部仍沒“溝通”好的零件來說是一個負(fù)荷,會直接影響到零件之間的配合,不利于發(fā)動機(jī)長期的使用。4、使用品質(zhì)較好的燃油,不能使用低于廠家規(guī)定標(biāo)號的燃油(標(biāo)號一般在油箱蓋上)。
5、換擋需要及時,主要是針對新手和使用手動擋車型的朋友來說的。及時換擋是為了避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛的情況。
6、切忌時常緊急制動,這點與磨合息息相關(guān),因為每一次緊急制動都會給剎車系統(tǒng)有損害,而且還增加了危險性。應(yīng)在確保安全的前提下盡量讓車子可以緩慢地停下來。
擴(kuò)展資料:新車什么時候進(jìn)行第一次保養(yǎng)?汽車的首保時間根據(jù)不同車系、品牌的不同,而有些許差別。每一輛車的首保時間都是稍有不同的。
有些汽車最好在行駛了3千公里后進(jìn)行首次保養(yǎng),有些汽車則要求跑了4千公里后再進(jìn)行保養(yǎng)。車主可以向購車的4S店進(jìn)行詳細(xì)詢問。
大部分首保規(guī)定新車必須在行駛5000公里或半年內(nèi)進(jìn)行,但如果你的新車3個月就已經(jīng)行駛了5000公里,那么就可以馬上去做首保了。無論如何,汽車的首保最好不要超過5千公里。
多數(shù)廠家明文規(guī)定,超過首保日期則視作自動放棄首保權(quán)利,如果沒有進(jìn)行首保,今后汽車出現(xiàn)任何質(zhì)量問題,很有可能不予保修,所以剛買新車不久的你,一定不要錯過保修期限,以免帶來不必要的麻煩。參考資料來源:百度百科-磨合期。
1、汽車啟動都需預(yù)熱。因為剛啟動的發(fā)動機(jī)溫度低,各部位的潤滑油還沒到位,立即開車會讓互相接觸的部件沒有得到充分的潤滑,致使零部件損耗。
2、避免負(fù)荷過重。在磨合期的新車不能超過額定載荷的80%。
3、忌長途行駛和高速行駛。長途旅行也就意味著發(fā)動機(jī)連續(xù)長時間工作,這對發(fā)動機(jī)內(nèi)部仍沒“溝通”好的零件來說是一個負(fù)荷,會直接影響到零件之間的配合,不利于發(fā)動機(jī)長期的使用。
4、使用品質(zhì)較好的燃油,不能使用低于廠家規(guī)定標(biāo)號的燃油(標(biāo)號一般在油箱蓋上)。
5、換擋需要及時,主要是針對新手和使用手動擋車型的朋友來說的。及時換擋是為了避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛的情況。
6、切忌時常緊急制動,這點與磨合息息相關(guān),因為每一次緊急制動都會給剎車系統(tǒng)有損害,而且還增加了危險性。應(yīng)在確保安全的前提下盡量讓車子可以緩慢地停下來。
擴(kuò)展資料:
新車什么時候進(jìn)行第一次保養(yǎng)?
汽車的首保時間根據(jù)不同車系、品牌的不同,而有些許差別。每一輛車的首保時間都是稍有不同的。有些汽車最好在行駛了3千公里后進(jìn)行首次保養(yǎng),有些汽車則要求跑了4千公里后再進(jìn)行保養(yǎng)。車主可以向購車的4S店進(jìn)行詳細(xì)詢問。大部分首保規(guī)定新車必須在行駛5000公里或半年內(nèi)進(jìn)行,但如果你的新車3個月就已經(jīng)行駛了5000公里,那么就可以馬上去做首保了。無論如何,汽車的首保最好不要超過5千公里。
多數(shù)廠家明文規(guī)定,超過首保日期則視作自動放棄首保權(quán)利,如果沒有進(jìn)行首保,今后汽車出現(xiàn)任何質(zhì)量問題,很有可能不予保修,所以剛買新車不久的你,一定不要錯過保修期限,以免帶來不必要的麻煩。
參考資料來源:搜狗百科-磨合期
樓主,不管哪個牌子,新車磨合期的注意事項都是一樣的,請你熟讀車輛的說明說書,參考以下的幾點操作,就可以了:一, 為什么要有磨合期:磨合也叫走合。
汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段,一般為1000~1500公里,這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力,并磨掉零件上的凸起物。
汽車磨合的優(yōu)劣,對車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會產(chǎn)生重要的影響。出廠后的新車,雖然已經(jīng)進(jìn)行過磨合,但是零件的表面依然較粗糙。
另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外,新零件與配件間,有很多金屬粒脫落,這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇,而且落入機(jī)油后還會使機(jī)油的質(zhì)量下降,影響了潤滑的效果。
由于新的零件在運(yùn)行時摩擦阻力比正常時期大,所以油耗也會比較高。二,磨合期如何度過順利度過磨合期對車輛今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、動力足與否等等指標(biāo)起著至關(guān)重要的作用。
磨合期間的駕車與過磨合期后的駕車有著一些不同,注意這些不同,是保證順利度過磨合期的關(guān)鍵。1.起步先預(yù)熱冷啟動時,最好等水溫預(yù)熱到40℃以上再起步。
起步時應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板,并選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。
2.速度需控制處于磨合期的車,一定要控制好駕車的速度,不能速度太高,時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公里后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度,而且不要用力踩油門,以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。
3.擋位要勤換不要長時間使用一個擋位,應(yīng)以低擋起步,逐步換為高擋,循序漸進(jìn)地行駛。低擋高速,高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。
4.制動分離合處于磨合期間的車輛在制動的時候,要先踏下離合踏板,使齒輪嚙合松開后再踩制動踏板。這樣可以減少新車發(fā)動機(jī)、制動系統(tǒng)、底盤的沖擊損傷。
但是這種“先離后剎”的方法是不符合駕車規(guī)范的,它僅限于處于磨合時期的車輛。在度過磨合期后,從離合器的保養(yǎng)方面,我們還是應(yīng)該“先剎后離”。
我們也聽到過不少的新手,在開車的初期總是把腳放在離合器上,剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便,腳不離板。
的確,對新手來說,這樣開車可以把車開得更平穩(wěn)些,但對離合器的磨損可不小。三,磨合期注意事項處于磨合期的車輛,在平時要經(jīng)常檢查,提前發(fā)現(xiàn)問題并排除它。
1.機(jī)油、冷卻水、輪胎氣等,一定要充足,無泄漏現(xiàn)象發(fā)生,發(fā)現(xiàn)虧欠時應(yīng)及時補(bǔ)充。2.各部分如有不正常的響聲,要及時檢修,磨合期間的機(jī)械故障對車輛造成的影響,往往比度過磨合期的車輛受機(jī)械故障的影響要大得多。
3.一般車上在儀表盤中都有警報燈,有的車上甚至還裝上了電腦。及時發(fā)現(xiàn)儀表盤和電腦里的警報信息,才能更好地掌控車輛的狀況。
4.處于磨合期的車輛裝載質(zhì)量一定不要超過額定載重量的70%,滿載、超載對新車各個構(gòu)件都會造成極大的損害。
磨合期6大禁忌
1.忌緊急制動:緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊,還會加大底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷,在初次行駛的300公里內(nèi),最好不要緊急制動。
2.忌負(fù)荷過重:新車在磨合期如滿載運(yùn)行,會對機(jī)件造成損壞。因此,在初次行駛的1000公里內(nèi),一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。
3.忌跑長途:新車在磨合期內(nèi)跑長途,發(fā)動機(jī)連續(xù)工作的時間就會增加,易造成機(jī)件磨損。
4.忌高速行駛:新車磨合期內(nèi)有速度限制,國產(chǎn)車一般在40-70公里/時內(nèi),進(jìn)口車一般在100公里/時內(nèi),當(dāng)油門全開時,車速不能超過最高時速的80%,且在行駛中注意觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表,確保在中速工作。一般情況下,磨合期發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分。
5.忌過早換油:汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油,要求機(jī)油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優(yōu)越,有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了,不要過早更換。
6.忌起步不熱車:新車在起步前一定要預(yù)熱,所謂預(yù)熱實際是給發(fā)動機(jī)一個充分潤滑的時間,尤其是渦輪增壓車型,必須要先預(yù)熱才能起步,而且潤滑時間至少要一分鐘以上。
在最初的工作時間內(nèi),發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損程度,要比所有運(yùn)動件經(jīng)過磨合后高得多。
此磨合過程的效果,主要取決干最初1500公里的行駛情況。
1000公里內(nèi)
作為經(jīng)驗適用:
1 不全開油門。
2 不以高于最高車速3/4的車速行駛。
3 避免高的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。
4 盡可能避免帶掛車工作。
1 新輪胎必須“磨合”,因為開始時它還沒有最佳的附著力。在最初的100公里內(nèi),必須注意這個情況。
2 新的制動摩擦片必須“磨合”,因為在最初大約200公里內(nèi)還沒有最佳的摩擦力。略有降低的制動作用可以通過施加更大的制動踏板力來補(bǔ)償。對于新裝摩擦片也如此。
從1000公里到1500公里
可以逐漸提高到最高車速或發(fā)動機(jī)允許的最高轉(zhuǎn)速。
以下適用于磨合時或磨合以后
1 冷機(jī)情況下決不能讓發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),無論是在空擋或掛入擋位。
所有的速度說明和轉(zhuǎn)速說明僅在暖機(jī)情況下才適用。
不要以不必要的高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速行駛—早換到高速擋有利于節(jié)約燃料。
2 不要以過低的轉(zhuǎn)速行駛。如果發(fā)動機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn),換到低擋位。
磨合以后
在有轉(zhuǎn)速表的汽車上最大允許轉(zhuǎn)速用轉(zhuǎn)速表紅色范圍表示;轉(zhuǎn)速表指針不允許到達(dá)這個范圍。
過高的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會自動向下調(diào)整。
磨合期6大禁忌1.忌緊急制動:緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊,還會加大底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷,在初次行駛的300公里內(nèi),最好不要緊急制動。
2.忌負(fù)荷過重:新車在磨合期如滿載運(yùn)行,會對機(jī)件造成損壞。因此,在初次行駛的1000公里內(nèi),一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。
3.忌跑長途:新車在磨合期內(nèi)跑長途,發(fā)動機(jī)連續(xù)工作的時間就會增加,易造成機(jī)件磨損。4.忌高速行駛:新車磨合期內(nèi)有速度限制,國產(chǎn)車一般在40-70公里/時內(nèi),進(jìn)口車一般在100公里/時內(nèi),當(dāng)油門全開時,車速不能超過最高時速的80%,且在行駛中注意觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表,確保在中速工作。
一般情況下,磨合期發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分。5.忌過早換油:汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油,要求機(jī)油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優(yōu)越,有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了,不要過早更換。
6.忌起步不熱車:新車在起步前一定要預(yù)熱,所謂預(yù)熱實際是給發(fā)動機(jī)一個充分潤滑的時間,尤其是渦輪增壓車型,必須要先預(yù)熱才能起步,而且潤滑時間至少要一分鐘以上。
汽車的磨合期如同運(yùn)動員在參賽前的熱身運(yùn)動,目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。
“良好的開始,是成功的一半”,汽車磨合的優(yōu)劣,會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響,實在不可小看。因此,做好檢查維護(hù),提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾個方面的問題。
使用篇 在汽車磨合期的使用中,應(yīng)遵循以下基本原則,這是磨合期保養(yǎng)的基本要求: 1.減載:汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù),更不能超載,因為超載會加重發(fā)動機(jī)、變速器、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān),加重磨損,對車輛造成損害。
2.選擇優(yōu)質(zhì)潤滑油:選擇低粘度和優(yōu)質(zhì)潤滑油,能使摩擦表面得到良好的潤滑,減緩機(jī)件磨損。 3.合理使用油料:一般來講,汽油機(jī)應(yīng)選用SE級,要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號不一定非常高,但一定要清潔)。
另外,盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面,來減少車身和動力系統(tǒng)的負(fù)荷。 4.正確調(diào)整點火系和供油系:正確調(diào)整點火系和供油系,可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化,提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。
由于機(jī)件之間尚屬于磨合期,過大的負(fù)荷和過高的速度,都會加劇對零件的沖擊。那樣不僅無法降低粗糙度,還會對零件造成損傷。
大力踩油門急加速,實際上是讓發(fā)動機(jī)工作在瞬間大負(fù)荷下,如果零件表面嚙合不好,很容易由于沖擊造成磨損。如果長時間以某個速度行駛,也要力求避免高速和大負(fù)荷。
駕駛篇 新車的磨合期駕駛中,車主對待新車要十分小心,細(xì)心呵護(hù),對它愛護(hù)有加,才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面,要跑足2000公里磨合期,這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程,但注意不要跑長途。
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