東北冬天高速(東北冬天開車應(yīng)該注意什么?)
1.東北冬天開車應(yīng)該注意什么?
★第一點(diǎn)就是“慢”：在雪天行車時(shí)由于不可預(yù)測(cè)的因素太多，所以開車時(shí)慢行可以給自己留出更多的時(shí)間判斷，從而做出正確的*作。對(duì)于駕駛手動(dòng)擋的司機(jī)在冰雪路面起步時(shí)應(yīng)盡量慢抬離合器，輕給油，電噴車的電腦會(huì)根據(jù)負(fù)荷狀況自動(dòng)調(diào)整噴油量，輸出更大
扭矩，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平穩(wěn)地釋放到驅(qū)動(dòng)輪，切忌大腳油門猛抬離合，這樣不但不利于起步，還極易造成車輛打滑、方向失控，誤撞到其他車輛；對(duì)于自動(dòng)擋的車輛，如果車自身帶有雪地模式要及時(shí)更換到雪地行車擋，對(duì)于沒有雪地模式的車輛應(yīng)視具體路面的附著力程度更換到相應(yīng)的“3”、“2”或“1”加力擋，以保證車輛在冰雪路面的良好扭力。
學(xué)會(huì)使用制動(dòng)對(duì)于雪地安全駕駛也很有幫助。對(duì)于手動(dòng)擋車型除了停車時(shí)，只要車在行進(jìn)就盡量不要空擋剎車，因?yàn)閹е鴵鮿x車可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)自身的減速作用更快地降低車速。對(duì)于自動(dòng)擋的車型永遠(yuǎn)不允許空擋溜車，否則會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不利造成一些機(jī)件的早期磨損。對(duì)于沒有ABS的車輛，更不允許空擋制動(dòng)，因?yàn)槿绻刂粕杂胁缓?，便很容易將輪胎抱死，一旦前輪抱死則對(duì)行進(jìn)方向徹底失去控制能力，車會(huì)按行進(jìn)的慣性方向移動(dòng)，那時(shí)再打方向盤將無力回天了；如果拉手剎則是后輪抱死，那車輛就會(huì)發(fā)生橫向甩尾，方向更沒法控制。正確的剎車方法是帶著擋踩剎車，而且不要一下將剎車踏板踩死，應(yīng)逐段加力。如果一下就將剎車踩死，那發(fā)動(dòng)機(jī)很有可能因車輪抱死被“憋”滅失去動(dòng)力，那也會(huì)造成車輛失控。如果是從高速需要緊急減速，那可以通過剎車和快速減擋來實(shí)現(xiàn)。比如正以80公里時(shí)速行進(jìn)時(shí)，前車突然停車，那可以先馬上帶住剎車，并迅速用左腳踩離合器將擋位換到2擋或是1擋，不過此種做法僅限于緊急情況，因?yàn)?作不當(dāng)可能會(huì)損傷愛車。
★第二點(diǎn)是“多看”：俗話說眼觀六路耳聽八方一點(diǎn)不假。雪霧天氣的視線本來就不好，如果再不多留幾個(gè)心那隱患可能就在身邊。
★第三點(diǎn)要注意“留量”：行車時(shí)無論是給自己還是給別人都多留些量，不要爭(zhēng)搶車道。永遠(yuǎn)與前車保持足夠的安全距離，遇到情況提前減速，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車制動(dòng)時(shí)，自己也應(yīng)該馬上收油并將腳備在剎車踏板上準(zhǔn)備著。制動(dòng)時(shí)看一眼后車的距離，如果后車跟得太近，那么在與前車有量的情況下最好緩踩剎車，雖說追尾是后車的責(zé)任，但修車耽誤時(shí)間是自己的。
★第四點(diǎn)是要“穩(wěn)”：在雪天行駛時(shí)盡量避免急打方向、急起步、急制動(dòng)，所有動(dòng)作都要比平時(shí)慢半拍，尤其在出主路、右轉(zhuǎn)、橫穿馬路、過十字路口時(shí)，還要多注意行人和自行車。在冰雪天氣爬陡坡時(shí)，要注意前后車距離，掛低擋穩(wěn)住油門一鼓作氣爬上去，中途盡量不要換擋。因?yàn)榈退贀醣旧頁碛懈蟮呐ち?，而且行車時(shí)車輪的轉(zhuǎn)速也低些，不易打滑，可以有效避免上坡上到一半因?yàn)榱α坎粔蛄硕黄韧Ｔ谄律献銎缕鸹蛄镘?/p>
2.新手,在東北,冬天開車都要注意什么?
1.提前換好玻璃水
夏天時(shí)，很多車都用自來水加清潔劑來清洗玻璃。但在寒冷的冬季，自來水等代用品可能會(huì)結(jié)冰，所以一定要換上不怕凍的玻璃清洗液，以免損壞雨刷器。也可在玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精，以到達(dá)降低冰點(diǎn)、抗凍的目的。
2.不要長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?/p>
原地?zé)彳嚕l(fā)動(dòng)機(jī)怠速下油耗更高。長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?，怠速發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量低，汽油燃燒不充分導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。本想愛車，沒想到還讓愛車折壽，得不償失！
自動(dòng)擋的車啟動(dòng)以后，建議10秒鐘之內(nèi)走車；手動(dòng)擋的車啟動(dòng)以后，建議30秒之內(nèi)走車。但是如果您的車，在比較冷的環(huán)境下，停了2-3周。那就需要熱車1分鐘左右了！因?yàn)檫@種情況下，車內(nèi)的機(jī)油都流到了油箱底殼，有些發(fā)動(dòng)機(jī)還因?yàn)槿鄙贊?rùn)滑，而發(fā)出“噠噠”的聲音。記住，熱車1分鐘足矣，長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?，反而毀車?/p>
3.冰雪路面緩踩剎車
行車時(shí)必須做到緩加油、緩剎車、慢轉(zhuǎn)彎，避免車輛側(cè)滑、制動(dòng)距離延長(zhǎng)等導(dǎo)致的追尾、刮碰事故發(fā)生。
3.北方快進(jìn)入冬季了,在駕駛方面有哪些要注意的?
啟動(dòng)汽車后要先預(yù)熱，但時(shí)間不宜過長(zhǎng)，溫度表指針上升即可，預(yù)熱時(shí)不要猛踏油門也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)；起步時(shí)保持柔和緩慢起步，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷壓力，并緩慢行駛讓輪胎逐步預(yù)熱。
冬季駕車要勤換擋，注意擋位與油門、離合相配合，由于車內(nèi)環(huán)境封閉，長(zhǎng)時(shí)間開暖風(fēng)，要注意適時(shí)通風(fēng)，更不能開著暖風(fēng)開關(guān)或空調(diào)睡覺。 遇到天氣或路況不佳時(shí)，要盡量直線勻速行駛，不要隨意并線，更不能隨意超車，要超車時(shí)也要看清路線及路況，盡量用大燈提示。
行車制動(dòng)時(shí)，要提前準(zhǔn)備、柔和操作，并與減擋制動(dòng)相結(jié)合；過彎時(shí)，要過大彎、緩過彎，盡量避開積水或冰雪。霧天，要及時(shí)打開霧燈，必要時(shí)開啟大燈，大霧時(shí)應(yīng)另外打開雙閃警示燈。
任何時(shí)候都應(yīng)做到車輛不超載、不超速行駛、不違法超車、不空擋滑行，冬季更要牢記。 如果碰到雪天，開車或通過結(jié)冰路面時(shí)一定要小心。
緩慢行駛，不隨意超車，輕給油門，輕點(diǎn)剎車，慢打方向。冰雪路面任何時(shí)候都要慢抬離合緩給油，切記保持車距，減速慢行。
4.新手,在東北,冬天開車都要注意什么
1.提前換好玻璃水夏天時(shí)，很多車都用自來水加清潔劑來清洗玻璃。
但在寒冷的冬季，自來水等代用品可能會(huì)結(jié)冰，所以一定要換上不怕凍的玻璃清洗液，以免損壞雨刷器。也可在玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精，以到達(dá)降低冰點(diǎn)、抗凍的目的。
2.不要長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳囋責(zé)彳?，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下油耗更高。長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?，怠速發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量低，汽油燃燒不充分導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。
本想愛車，沒想到還讓愛車折壽，得不償失！自動(dòng)擋的車啟動(dòng)以后，建議10秒鐘之內(nèi)走車；手動(dòng)擋的車啟動(dòng)以后，建議30秒之內(nèi)走車。但是如果您的車，在比較冷的環(huán)境下，停了2-3周。
那就需要熱車1分鐘左右了！因?yàn)檫@種情況下，車內(nèi)的機(jī)油都流到了油箱底殼，有些發(fā)動(dòng)機(jī)還因?yàn)槿鄙贊?rùn)滑，而發(fā)出“噠噠”的聲音。記住，熱車1分鐘足矣，長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?，反而毀車?.冰雪路面緩踩剎車行車時(shí)必須做到緩加油、緩剎車、慢轉(zhuǎn)彎，避免車輛側(cè)滑、制動(dòng)距離延長(zhǎng)等導(dǎo)致的追尾、刮碰事故發(fā)生。
5.東北冬季開車有哪些技巧
技巧一：上路別緊張雪天開車既不要麻痹大意，也不要過于緊張。
遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì)導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。
技巧二：早晨擦車窗早晨熱車時(shí)，別只坐在車?yán)锏戎?，下車把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。
在風(fēng)擋上的冰融化之前，請(qǐng)別開動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀。技巧三：彎前先減擋在駕校學(xué)車的時(shí)候，每個(gè)人都練過彎前減擋。
在直線行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。
很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車的中心在彎角外側(cè)，剎車容易造成車輛側(cè)滑。
此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對(duì)處理意外情況非常不利。無論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。
正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過效率。技巧四：保持牽引力在任何情況下，始終保持掛檔行使。
在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍Ｈ绻驗(yàn)檐囕啽朗拱l(fā)動(dòng)機(jī)被憋滅而失去動(dòng)力，將是最糟糕的事情。
有abs的車，需要司機(jī)一腳踩死，把一切交給abs去處理。技巧五：側(cè)撞更便宜如果發(fā)生事故無可避免，那么側(cè)撞的代價(jià)更小些。
技巧六：保持除霜常開技巧七：起步用二檔在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請(qǐng)用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。
如果仍以大扭力起步的話，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤，但仍難以控制。
技巧八：霧燈不能常開如果沒有大霧，請(qǐng)關(guān)上后霧燈；如果是在城里開車，請(qǐng)把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮，只會(huì)干擾其他駕車人士的視線，嚴(yán)重的話，可能造成車禍。
在城里的街道上，經(jīng)常看見一些車的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車的司機(jī)睜不開眼。技巧九：預(yù)測(cè)行車和前車保持足夠的反應(yīng)距離，如果發(fā)現(xiàn)前車有減速、并線的趨勢(shì)，提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只能增加麻煩。
