近段時(shí)間,全國各地都不同程度的開始大幅度降溫,尤其是北方等地,已經(jīng)下起大雪,給高速公路出行帶來諸多不便。
浙江麗水地處山區(qū),高速公路也是依山伴水而建,隧道橋梁多,麗水市高速路政大隊(duì)提醒廣大駕駛員朋友,雨雪天行車注意以下方面:雪天行車,首要是慢,其次是和前車保持足夠的距離,再有要提前剎車,如果在路面結(jié)冰或是車輛下陡坡的情況下,應(yīng)盡量采用發(fā)動機(jī)牽引力進(jìn)行制動。手動變速箱可采用雙聯(lián)動的制動方式,即在踩制動 的同時(shí)迅速將高速擋轉(zhuǎn)入低速擋,抬起離合器踏板,讓發(fā)動機(jī)的牽制力和制動系統(tǒng)同時(shí)產(chǎn)生功效。
在雪天行車,車輛內(nèi)外溫差較大,前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)霧氣時(shí),千萬不可拿出棉布、毛巾,邊開車邊擦拭玻璃上的霧氣,因?yàn)橐粋€(gè)小動作可能引來大禍。應(yīng)利用車內(nèi)空調(diào)器調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度,消除擋風(fēng)玻璃上的霧氣,以免影響開車視線。
途經(jīng)事故路段堵車現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí),要減速慢行,加大車距,按序行車,不要隨意變更車道超車和在硬路肩上行駛。遇到冰面上有打滑現(xiàn)象,不要急剎車,不要猛打方向,要減擋降低車速,同時(shí)進(jìn)行點(diǎn)剎,讓車慢慢停下來。
下雪天時(shí)橋面比普通路面更加容易結(jié)冰,在下雪天行車經(jīng)過橋梁時(shí),一定要提前減速,緩慢通過。最后提醒,麗水地處山區(qū),隧道兩側(cè)的溫差大,有可能進(jìn)隧道還是下雨天,但出隧道一側(cè)就是下大雪,所以車輛在出隧道前就要減慢車速,緩慢駛出隧道。
( 來源: 中國公路網(wǎng) 作者:鄧赟 )。
1. 雨雪天早點(diǎn)出門,說一千道一萬,其實(shí)還是要行車時(shí)保證安全。早上出門時(shí),要比平時(shí)早點(diǎn),因?yàn)榈缆坊?,大家行車的速度普遍比平時(shí)慢,早點(diǎn)出門,在路上慢慢行駛,就不會遲到了
2. 跟車多保持點(diǎn)距離,在城市上行車時(shí),跟車是最常見的。但在雨雪天氣時(shí),跟車的距離要比平時(shí)更長一點(diǎn),要記住一定要不能和前面的車追尾了,后面的責(zé)任你就顧不了,但一定要顧好前面的責(zé)任。
3. 檢查雨刷是否安好,雨雪天雨刷是用的最多的,如果雨刷壞了,玻璃模糊,看不清前面的道路可就危險(xiǎn)了。在出行前,一定要認(rèn)真檢查雨刷是否安好,保證雨刷能正常的使用,不能在關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子。
4. 前面玻璃要擦干凈,前面的玻璃不能完全靠雨刷,事先還要把前面的玻璃擦干凈。如果前面玻璃不干凈,只靠行駛的過程,完全依靠雨刷是不行的。所以為了自己行駛安全,不要偷懶哦。
5. 中途不要去擦玻璃,若是在行駛的途中,前面的玻璃起霧了,請記住這個(gè)時(shí)候千萬不可以用抹布去擦玻璃,因?yàn)槟氵@一個(gè)小小的舉動,就會擋住前面的視線,很多事故就是發(fā)生在瞬間的時(shí)刻
6. 玻璃起霧了降低暖氣,正確的做法是,立即把車內(nèi)的暖氣降低,起霧是以為車內(nèi)的暖氣太大了,造成的霧氣。車內(nèi)的溫度低下來,霧氣也會隨之降低的。
雨雪大霧天氣安全行車注意事項(xiàng):
1、控制車速,減速慢行
能見度小于200米大于100米時(shí),時(shí)速不得超過60km;能見度小于100米大于50米時(shí),時(shí)速不得超過40km;能見度在30米以內(nèi)時(shí),時(shí)速應(yīng)控制在20km以下;能見度10米左右時(shí),時(shí)速應(yīng)控制在5km以下。
2、開啟正確的燈光
遇上大霧要打開霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈,提高行車能見度,既要注意車還要注意行人,也讓別人容易看到自己,注意霧天行車不能用遠(yuǎn)光燈。
3、除去前車窗玻璃以及后視鏡的水汽
遇到雨雪霧天氣時(shí),擋風(fēng)玻璃上凝結(jié)的水汽,水珠、以及冰霜會影響視線,勤用雨刷初去水汽,提高視線清晰度,如果是玻璃內(nèi)側(cè)起水霧,打開空調(diào)吹去,保持視線清晰。
4、謹(jǐn)慎駕駛,注意鳴笛
雨雪天汽車,汽車行駛噪聲較大,特別是彎曲路段,按聲喇叭回應(yīng)一下,示意自己車的位置,以及提醒對方注意避讓。
5、雨雪霧天氣,道路能見度和附著系數(shù)明顯下降
在高速公路遇突發(fā)團(tuán)霧、能見度驟降等情況,要立即開啟近光燈、示廓燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并就近駛?cè)敕?wù)區(qū)或駛離高速公路,切勿急踩剎車引發(fā)連環(huán)追尾。車輛在高速公路發(fā)生故障或交通事故后,要立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,規(guī)范擺放警告標(biāo)志,車上人員迅速撤離,防止來車制動不及發(fā)生二次事故。
6、農(nóng)村地區(qū)道路線長面廣,降雪后難以及時(shí)清掃,背陰路段結(jié)冰長期不融化,車輛極易因側(cè)滑發(fā)生翻墜事故。交警提示:駕車行經(jīng)背陰山路,請留意觀察,提前減速,緩行通過。
擴(kuò)展資料:
雨雪大霧天氣司機(jī)應(yīng)做的準(zhǔn)備:
駕駛?cè)顺鲂星罢執(zhí)崆傲私庋赝咎鞖夂偷缆方煌顩r,盡量避開早晨和午夜霧氣、暗冰多發(fā)時(shí)段,并提前檢查輪胎、制動、燈光等裝置情況。雪天駕車出行,可隨車攜帶防滑鏈、硬木塊、廢舊紙箱等物品,以備車輛在冰雪路面遇到輪胎打滑等緊急情況時(shí)使用。
參考資料來源:人民網(wǎng)-陰雨天氣重返山城 雨雪霧天行車注意啥?
參考資料來源:鳳凰網(wǎng)-新疆交警總隊(duì)為防范雨雪大霧天氣行車安全出招
濃霧天氣
濃霧天氣時(shí)的能見度比雨天更低,所以為了保證行駛安全,應(yīng)該知道一些避霧技巧。
首先必須保持足夠的行駛距離。霧天,因視距短,能見度低,有時(shí)路面因霧水造成路面濕滑,制動性能降低,車輛易側(cè)滑,因此必須保持足夠的行駛距離。防霧燈或車尾霧天信號燈也應(yīng)該開著以示目標(biāo),如霧天汽車不開防霧燈,行人或其他車輛很難察覺到你。另外,不能開遠(yuǎn)光燈,因?yàn)檫h(yuǎn)光燈光線強(qiáng)烈,會被霧反射到駕駛員眼中使視線模糊。當(dāng)然,交通規(guī)則也應(yīng)該嚴(yán)格遵守,限速行駛,千萬不可開快車。因?yàn)橐暰€不清,開快車極容易發(fā)生交通事故。嚴(yán)禁超車和搶行,以免發(fā)生意外。霧越大,可視距離越短,你的車速就必須越低。為了安全起見,車與車之間應(yīng)互相通個(gè)氣,比如適時(shí)鳴笛,預(yù)先警告行人和車輛。當(dāng)然,如果你聽到別的車鳴笛時(shí),你也應(yīng)當(dāng)鳴笛回應(yīng)。這樣,大家都做到心中有數(shù)。
如果發(fā)現(xiàn)后面的車與你離得太近,你可以輕點(diǎn)幾下剎車,但不能真的剎車,只是讓剎車燈亮起,來提醒后車應(yīng)注意保持適當(dāng)車距。
大雨天氣
下大雨時(shí),能見度低,視線模糊,這是容易察覺的危險(xiǎn)狀況,駕駛會自動降低行車速度。但另有不易察覺的危險(xiǎn)狀況,例如路面積水造成車輛打滑失控。所以首先,雨天千萬不要開快車,更不要猛拐彎。
其次,不要加速超車。保持車距與控制車速這是雨天行車的基本要求。雨中行車,要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向,絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上,由于各車道的車速相對較高,司機(jī)的視角變窄,加上路面濕滑,強(qiáng)行越線超車時(shí),稍動方向就很容易造成車輪打滑,極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭,引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。
第三,一旦失控先要鎮(zhèn)定。越過溝坎和下坡時(shí)特別容易失控。一旦感覺失控,要先保持鎮(zhèn)定。先別踩剎車,也別亂打方向而應(yīng)及時(shí)收油,踩下離合器踏板保持原狀跑一小段,待輪子重新抓地,馬上控制方向。
愛車過冬切記“三不走”
進(jìn)入冬季,很多剛剛成為有車一族的車主們,都非常關(guān)心如何讓愛車安全過冬。有關(guān)專家將幾項(xiàng)適合經(jīng)濟(jì)型轎車冬季操作的注意事項(xiàng),歸納為“三不走”。
一是防凍液未查,不走。一般防凍液有效期在3至4年,防凍液加注后不必每年更換。但是,在冬季到來前,應(yīng)對防凍液進(jìn)行檢查,最好去指定保養(yǎng)店,讓專人檢查,不要自行添加防凍液。車主可以對其外觀目測檢查,如發(fā)現(xiàn)防凍液變稠、變濁、變質(zhì)、變味、發(fā)泡以及量少等情況,應(yīng)該及時(shí)更換或維修。因?yàn)榉纼鲆阂坏┦⒃斐杀c(diǎn)上升,在冬季氣溫過低時(shí),極容易因?yàn)樯蟽鰮p壞水箱甚至發(fā)動機(jī)。
二是啟動不預(yù)熱,不走。冬季外界氣溫低,汽車引擎發(fā)動時(shí)也有講究。汽車啟動后不能馬上行駛,因?yàn)閯倖拥钠嚨∷傧喈?dāng)高,正確的做法是讓車自然怠速直至水溫開始上升,怠速恢復(fù)到正常水平后再出發(fā)。心急的車主不要以為踩油門可以讓預(yù)熱時(shí)間縮短,相反,這樣做不僅費(fèi)油,對發(fā)動機(jī)的損害也是極大的。
三是輪胎壓過低,不走。理論講,冬季路面磨擦系數(shù)比夏季低,特別是一些行駛公里數(shù)過多的輪胎,隨著外界氣溫的降低,輪胎或多或少都會出現(xiàn)胎壓不足的情況,胎壓不足會感覺提速慢、費(fèi)油。這時(shí)車主一定要先測量胎壓后再補(bǔ)足,不要補(bǔ)壓過量。因?yàn)檫^軟過硬都會加速輪胎老化。為了避免輪胎出現(xiàn)問題,最好在行車前養(yǎng)成檢查四輪的好習(xí)慣。
另外,很多車主對冬季用機(jī)油的問題很關(guān)心,業(yè)內(nèi)人士介紹,目前經(jīng)濟(jì)型轎車所使用的機(jī)油基本上是多級機(jī)油,也就是同時(shí)適用冬季和夏季的機(jī)油。如果不想提升機(jī)油品質(zhì),正常情況下,只要正常檢查及定期保養(yǎng)更換就可以了,不必考慮更換專用的冬季機(jī)油。如果不清楚自己愛車所用的機(jī)油類別,可以向廠家經(jīng)營店咨詢。
冬季在冰雪路面上開車是一件令人頭痛的事情,尤其是那些剛剛學(xué)會開車的人,掌握在冰雪路面上的駕駛技巧就顯得十分必要。
雪天上車后,由于鞋底濕,腳感和平時(shí)很不同,粘雪水時(shí)發(fā)澀;粘泥時(shí)很滑,需留神適應(yīng)。 雪天行車,在結(jié)冰路面上單人駕車起步的時(shí)候可不加油(電噴車),慢慢松抬離合,車可以自己起步,電腦會根據(jù)負(fù)荷自動調(diào)整,輸出更大扭矩。
加油起步由于車輪和路面的附著力小,車輪有可能空轉(zhuǎn),反而不容易起步。并且由于差速器的作用,兩個(gè)前輪驅(qū)動力并不完全一致,車移動方向會向驅(qū)動力大的車輪相反的方向跑偏,由于本能反應(yīng),駕駛?cè)藭创蚍较颍@時(shí)車會左右竄動,不好控制方向。
所以在冰雪路面上開車,最重要的就是用力適度。油門不要過大,剎車不要太用力,方向不要太使勁兒,尤其在起步的階段。
記住一切動作小了還可以再調(diào)整,但是大了就有可能出事。 在冰雪路面行車一定要控制車速,特別是轉(zhuǎn)彎或下坡時(shí)必須將車速控制在能隨時(shí)停車為好。
與前車的距離一般應(yīng)拉開正常行駛距離的2倍以上,并且非到必要時(shí)不要超車。因?yàn)樵诒鶅龅姆e雪道路上,輪胎與路面間的摩擦系數(shù)極小,冰路上只有0.1,而積雪上也僅為0.2,因此,制動距離要比干燥路面大得多。
若車速在50公里/小時(shí),在干燥路面上的制動距離為12米,而在積雪路面上制動距離則將近50米,操作不慎,極易出現(xiàn)車禍。在行駛過程中要時(shí)刻注意著周圍的車輛和行人,其次是和前車保持足夠的距離,要時(shí)刻準(zhǔn)備著提前剎車,當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短,不管什么原因都要馬上斷油減速并將腳放在剎車踏板上準(zhǔn)備剎車。
千萬別有僥幸心理,麻痹大意。 惡劣天氣行車除了注意本身的駕車技巧外,還要注意選擇路線。
不要一味地扎到環(huán)線上行駛,其實(shí)許多主干道及環(huán)線的輔路并不一定比環(huán)線主路難走。下雪當(dāng)天及第2天,一些與環(huán)路臨近的道路非常暢通,環(huán)路上卻是車滿為患,選擇這些道路出行時(shí)間將更短,也更安全。
除了要停車的時(shí)候,千萬不要摘空擋踩剎車,不論有沒有ABS。掛低擋剎車可以借助發(fā)動機(jī)的牽制力更快地降低車速。
對于沒有ABS的車,摘空擋剎車很容易導(dǎo)致輪胎抱死,如果前輪抱死則對行進(jìn)方向失去控制能力,車會向慣性方向移動,當(dāng)然即便是掛著擋剎車,在沒遇到突發(fā)情況時(shí)也不要一下將剎車踏板踩死,應(yīng)逐漸添力。如果速度較高或需要盡快剎車,可以直接減入一擋并剎車。
邢教練特別提示新駕駛?cè)?1、一定要保證你在開車時(shí)鞋底沒有積雪或者薄冰。 2、一定要保持你的視線清晰,無論你有多著急。
3、無論什么時(shí)候停車都要距離前車遠(yuǎn)點(diǎn),尤其是在坡上。 4、最好能給車加上點(diǎn)配重,車輛自重加大的情況下,剎車距離會短一些。
5、車輛過夜要注意停車后把雨刮片抬起來,這樣可避免第二天被凍住。 6、在白天下雪的情況下,一定要記住把霧燈打開。
7、遇到冰凌、雪凌的路面,一定不要超車或者變道。 8、要盡量遠(yuǎn)離自行車,以防其滑倒發(fā)生事故。
9、行駛中不得猛踩制動、猛松離合器、猛加油,以免側(cè)滑。 10、千萬不要依賴ABS、EBD等高科技剎車系統(tǒng),它只起到輔助剎車作用。
學(xué)車找個(gè)好教練比什么都重要。高素質(zhì)并不代表高水平,熟練的駕駛技術(shù)并不代表能當(dāng)好教練。
只有高水平的教練才能帶出高水平的學(xué)員!跟我學(xué)車能讓大家體會人車一體理論的正確性。嚴(yán)格的教學(xué)規(guī)范、獨(dú)創(chuàng)的“雙定”教學(xué)法與邊講邊練程式化的訓(xùn)練方法,培訓(xùn)出高水平的駕駛員。
雨雪天氣駕車外出時(shí),因汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小、附著力大大降低,汽車的驅(qū)動輪很容易打滑或空轉(zhuǎn),尤其是上坡、起步、停車時(shí)還會出現(xiàn)后溜車的現(xiàn)象;車輛在行駛中如果突然加速或減速,很容易造成側(cè)滑及方向跑偏現(xiàn)象;遇情況緊急制動時(shí),會使制動距離大大延長,高于一般干燥路面的4倍以上。
因此,雨雪天氣駕車外出注意事項(xiàng)提醒車輛在行駛中,面對不同的路面、不同的氣候,都要保持不同的安全行車距離。尤其是在冰雪路面上行車,無論是新司機(jī)還是老司機(jī),最關(guān)鍵的是要做到:降低車速、提前收油;輕點(diǎn)剎車、引擎制動。
一、雨雪天氣的交通安全注意事項(xiàng)1、雨雪天氣路面濕滑,駕駛時(shí)降低車速,避免緊急制動、緊急轉(zhuǎn)向,以防車輛側(cè)滑發(fā)生危險(xiǎn)。
2、雨雪天駕車上路前,請注意檢查刮水器和燈光,行車中開啟示廓燈或近光燈。3、大雪天氣行車,有條件的要安裝防滑鏈,在積雪較多的路面,循車轍行駛。
4、冰雪路面制動距離是干燥路面的2-3倍,請注意減速慢行,保持與橫向、縱向車輛的安全距離,盡量減少變線行駛,避免超車。5、雨雪天氣駕駛車輛,要采取點(diǎn)剎或排檔減速方式制動;轉(zhuǎn)向時(shí)要先減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑慢打方向盤,以免車體失控。
6、行徑積雪濕滑上坡路段,應(yīng)在坡底等候,待前車駛至坡頂后再繼續(xù)行駛。7、雨加雪后氣溫較低,從夜晚到清晨,地面容易形成“地穿甲”,行車時(shí)最好裝上防滑鏈,抵擋緩慢行進(jìn)。
二、霧天的交通安全注意事項(xiàng)1、霧天行車,可間歇使用刮水器,把風(fēng)窗玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮干凈,以改善視線。2、霧天行車,應(yīng)減速行駛并打開霧燈和示廓燈。
能見度過低時(shí),應(yīng)駛離高速公路。3、霧中會車應(yīng)關(guān)閉霧燈,適當(dāng)鳴喇叭提醒對面車輛,發(fā)現(xiàn)可疑情況,應(yīng)停車讓行。
4、霧天行車,能見度在50m以內(nèi)時(shí),車速不得超過20km/h,并開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。5、霧天駕車,應(yīng)與前車保持足夠安全距離,控制車速,切不可急轉(zhuǎn)方向盤、猛踩油門,以防側(cè)滑。
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