新員工電梯安全培訓(xùn)知識記錄(電梯安全知識培訓(xùn)內(nèi)容)

1.電梯安全知識培訓(xùn)內(nèi)容

去百度文庫，查看完整內(nèi)容>內(nèi)容來自用戶：FX資料庫電梯安全知識培訓(xùn)內(nèi)容電梯的定義：電梯是由電力進(jìn)行拖動，具有乘客或載貨的轎廂，運(yùn)行于垂直的或與垂直方向傾斜不大于15度角的兩側(cè)剛性導(dǎo)軌之間，運(yùn)送乘客或貨物的固定設(shè)備。

電梯有機(jī)房、轎廂、廳門、井道四個基本部分組成（1）機(jī)房部分，包括曳引機(jī)、限速器、控制柜、電源柜及排風(fēng)設(shè)備；（2）轎廂部分，包括轎廂、安全鉗、安全窗、自動開門機(jī)、平層裝置、操縱箱等；（3）廳門部分，包括廳門、召喚按鈕箱、層樓顯示裝置等；（4）井道部分，包括導(dǎo)軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、隨行電纜、限位裝置、平衡鏈或平衡繩等（1）曳引系統(tǒng)功能：輸出動力，將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動轎廂運(yùn)行。組成：電動機(jī)、制動器、減速箱、曳引輪、曳引繩及導(dǎo)向輪。

（2）導(dǎo)向系統(tǒng)功能：限制轎廂和對重的自由度，控制轎廂和對重必須沿著導(dǎo)軌上下運(yùn)行。組成：導(dǎo)軌、導(dǎo)軌架、導(dǎo)靴。

（3）轎廂系統(tǒng)功能：是電梯的組成部分。組成：轎廂架、轎廂體。

（4）門系統(tǒng)功能：是確保乘客安全出入廳門和轎門的出入口。組成：門套、門扇、自動門鎖、轎門以及開門機(jī)等。

（5）重量平衡系統(tǒng)功能：平衡轎廂的對重之間的重量差。（平衡系數(shù)40%—50%，計(jì)算：額定載重*組成：限速器、安全鉗、緩沖器（機(jī)械）、端站保護(hù)裝置（電氣）。

（。

2.電梯安全管理人員應(yīng)具備那些知識

電梯安全管理人員應(yīng)具備的知識：

1、熟悉并執(zhí)行電梯有關(guān)的國家政策、法規(guī)，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，制定相應(yīng)的管理方法，不斷完善電梯的管理工作，檢查和糾正電梯使用中的違章行為。

2、熟悉電梯的基本原理、性能、使用方法。

3、熟知并執(zhí)行電梯安全管理制度和安全操作規(guī)程。

4、具有編制電梯定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，并監(jiān)督執(zhí)行能力。

5、熟知國家規(guī)定要求向政府部門申請定期監(jiān)督檢驗(yàn)的知識。

6、具有對電梯作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)的知識和能力。

7、具有進(jìn)行電梯事故隱患排查和整改的知識和能力。

8、具有電梯一般事故的調(diào)查分析，及時向政府部門報(bào)告電梯事故的情況的能力。

9、能夠組織、建立、管理電梯技術(shù)檔案和原始記錄檔案的知識和能力。

10、具有組織緊急救援演習(xí)的能力。

11、具有突發(fā)性事件的處置知識和能力。

3.坐電梯的安全常識

安全常識：

1）使用電梯時，欲上樓者請按向上方向按鈕，欲下樓者請按向下方向按鈕。

2） 電梯抵達(dá)樓層后，乘客應(yīng)判明電梯運(yùn)行方向；當(dāng)確定電梯運(yùn)行方向與自己去往的方向一致時再進(jìn)入轎廂。

3）乘客可以按電梯內(nèi)操作面板上的“關(guān)門按鍵”關(guān)閉電梯門；電梯門扇亦會定時、自動關(guān)閉，乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留，以免被夾傷。

4） 乘客進(jìn)入轎廂后，通過按動樓層選層按鈕確定電梯停靠樓層。乘客不得倚靠轎廂門。

5）電梯均有額定運(yùn)載人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)人員超載時，電梯內(nèi)報(bào)警裝置會發(fā)出聲音提示，此時乘客應(yīng)主動減員，退出電梯。

6） 當(dāng)電梯發(fā)生異?，F(xiàn)象或故障時，乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，可撥打轎廂內(nèi)報(bào)警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門，企圖逃離轎廂。

7）保持轎廂內(nèi)的清潔衛(wèi)生，不在轎廂內(nèi)吸煙、隨地丟棄廢物。

8） 乘客要愛護(hù)電梯設(shè)施，不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門。

管理人員要嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，經(jīng)常檢查電梯運(yùn)行情況；并做好日常維護(hù)巡查記錄，定期聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)，做好維保記錄；發(fā)現(xiàn)故障及時處理和匯報(bào)。

擴(kuò)展資料：

電梯由機(jī)房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分組成。

電梯的工作原理：

曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對重的升降運(yùn)動，達(dá)到運(yùn)輸目的。

電梯簡單使用方法（緊急情況下面有解決方法）：

載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動化設(shè)備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。

1、在乘梯樓層電梯入口處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來即可。

2、電梯到達(dá)開門后，先讓轎廂內(nèi)人員走出電梯，然后呼梯者再進(jìn)入電梯轎廂。進(jìn)入轎廂后，根據(jù)你需要到達(dá)的樓層，按下轎廂內(nèi)操縱盤上相應(yīng)的數(shù)字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說明你的選層已被記錄；此時不用進(jìn)行其他任何操作，只要等電梯到達(dá)你的目的層?？考纯伞?/p>

3、電梯行駛到你的目的層后會自動開門，此時按順序走出電梯即結(jié)束了一個乘梯過程。

參考資料：

百度百科-電梯

4.電梯安全注意事項(xiàng)

電梯使用安全注意事項(xiàng) 注意超限過載電梯不能超載，當(dāng)電梯報(bào)警時，就應(yīng)該主動退出，等下一趟再乘，電梯超載是很危險的。

不頂阻電梯門，當(dāng)電梯門快關(guān)上時，千萬不要強(qiáng)制沖進(jìn)電梯，阻止電梯關(guān)門，切 忌一只腳在內(nèi)一只腳在外停留，這樣會受到傷害。 不隨便按緊急按鈕，應(yīng)急按鈕是為了應(yīng)付意外情況而設(shè)置的，電梯在正常運(yùn)行時，千萬不要去按應(yīng)急按鈕，否則會給您帶來不必要的麻煩。

乘坐電梯時，如果電梯門沒有關(guān)上就運(yùn)行，這說明電梯有故障，乘客不要乘坐，同時向維修人員報(bào)告。 來到電梯前，乘客首先看看是否掛有“停梯檢修”標(biāo)志。

如果電梯在維修，應(yīng)掛有這種標(biāo)志，乘客不要乘坐。 司機(jī)或乘客在發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)將電梯停在火勢或煙火未蔓延的樓層，乘客禁止使用電梯逃生，而要從樓梯安全出口處逃生。

電梯運(yùn)行中萬一出現(xiàn)故障時，乘客不要驚慌，應(yīng)按對講或警鈴按鈕通知維修人員救援，不要亂動亂按，等待是保障安全的明智選擇。 電梯停穩(wěn)后，乘客進(jìn)出電梯時應(yīng)注意觀察電梯轎箱地板和樓層是否水平，如果不平，說明電梯存在故障，應(yīng)及時通知檢修，以保障乘客安全。

5.我需要關(guān)于安全培訓(xùn)的內(nèi)容

消防安全培訓(xùn)內(nèi)容 一.新員工必須接受消防知識及實(shí)用技能的培訓(xùn)，必須做到一懂、二知、三會。

一懂：緊急情況下安全疏散 二知：火警電話號碼119 滅火器材的放置地點(diǎn)和位置 三會：會報(bào)火警 會使用滅火器 會撲救初起火 二.結(jié)合超市及員工所在崗位的特點(diǎn)，做好針對性的消防培訓(xùn)。 三.定期做消防演習(xí)及消防知識的再培訓(xùn)。

四.員工須經(jīng)過保衛(wèi)消防考核后，方可上崗。 五.培訓(xùn)內(nèi)容如下： A.熟悉本超市特點(diǎn)，消防通道位置及消防重點(diǎn)部位。

B.消防知識培訓(xùn)包括：報(bào)警方法、報(bào)警步驟、火情判斷及一般的消防知識。 C.實(shí)際技能包括：滅火器材的使用方法，火場逃生法及火災(zāi)發(fā)生后的處理等。

D.觀看火災(zāi)教育錄像，加強(qiáng)員工防火安全意識。 E.每月針對各地發(fā)生的火災(zāi)事故，有目的、有針對性的對超市員工進(jìn)行培訓(xùn)。

六.消防安全知識問答 A.我國的消防方針是什么？ 答：我國的消防方針是："預(yù)防為主，防消結(jié)合"。 B.火災(zāi)的危害是什么？ 答：火災(zāi)的危害是給人類帶來破壞、苦難、死亡。

C.火災(zāi)的特點(diǎn)是什么？ 答：火災(zāi)的特點(diǎn)：（1）突發(fā)性 （2）多變性 （3）瞬時性 D.撲救火災(zāi)的幾種方法？ 答：撲救火災(zāi)的方法有四種：（1）隔離法 （2）冷卻法 （3）窒息法 （4）抑制法 E.燃燒的幾個階段？ 答：燃燒共分五個階段： （1）初起階段 （2）發(fā)展階段 （3）猛烈階段 （4）下降階段 （5）熄滅階段 F.我超市共有幾種滅火器材和幾種自動報(bào)警器材？ 答：我超市（武漢太平洋）共有100臺干粉滅火器，100臺1211滅火器，3臺干粉拖車。8座墻壁消火栓。

自動報(bào)警器材有：煙感、噴淋、手動報(bào)警器。 G.干粉滅火器的結(jié)構(gòu)和使用方法？ 答：干粉滅火器的結(jié)構(gòu)為：噴嘴、壓把、保險栓、氣瓶、粉桶、粉管、膠堵等組成。

使用方法：手把滅火器到火場，并上下顛倒幾下，離火點(diǎn)3-4米時，撕去滅火器上封記，拔出保險栓，一手握緊噴嘴，對準(zhǔn)火源根部，另一只手的大拇指將壓把按下，干粉即可噴出。 H.1211滅火器的結(jié)構(gòu)和使用方法？ 答：1211滅火器的結(jié)構(gòu)為：噴嘴、壓把、保險栓、提把器頭、密封機(jī)、簡體吸管等組成。

使用方法：應(yīng)首先拔掉鋁封和安全銷，手提滅火器上部，用力緊握壓把，啟開閥門，儲壓在鋼瓶的滅火器就會噴射出來。 I.火災(zāi)現(xiàn)場逃生的途徑有哪些？ 答：火災(zāi)現(xiàn)場逃生的途徑有：門、窗、安全出口、消防電梯、疏散樓梯、逃生滑梯、陽臺、屋頂、下水管道、緊急出口等。

J.室內(nèi)逃生的方法？（略） 附：1211滅火器使用方法圖 A.提起滅火器，拔掉鉛封和安全栓。 B.對準(zhǔn)火源根部左右掃射。

附：兩盤水帶使用方法圖 A.甩開第一盤，將第一節(jié)水帶的一個接口連接在分水器上。 B.將第一盤水帶的另一接口，連接在第二盤水帶。

C.甩開第二盤水帶，將其另一端接上水槍，對準(zhǔn)火源根部，左右掃射。 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)內(nèi)容 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)內(nèi)容 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的形式很多，“三級”安全教育是安全教育的一種形式，也是法律明確規(guī)定的對新員工的教育制度。

那么，什么是“三級”安全教育？新員工通過“三級”按教育培訓(xùn)能學(xué)到哪些東西？ 一 什么是“三級”安全教育 “三級”安全教育制度是企業(yè)安全教育的基本教育制度。教育的對象是新進(jìn)廠的人員，包括新進(jìn)入的員工，臨時工，季節(jié)工，代培人員和實(shí)習(xí)人員。

“三級”安全教育是指廠（礦）級安全生產(chǎn)教育，車間（工段，區(qū)，隊(duì)）級安全教育，班組級安全教育。 二 “三級”安全教育培訓(xùn)內(nèi)容 1 廠（礦）級安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)主要內(nèi)容： 安全生產(chǎn)基本知識 本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

勞動紀(jì)律。 作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素，防范措施及事故應(yīng)急措施。

有關(guān)事故案例等。 2 車間（工段，區(qū)，隊(duì)）級安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)主要內(nèi)容 本車間（工段，區(qū)，隊(duì)）安全生產(chǎn)狀況和規(guī)章制度。

作業(yè)場所和工作崗位竄的危險因素，防范措施及事故應(yīng)急措施。 事故案例等。

3 班組級安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)主要內(nèi)容 崗位按操作規(guī)程。 生產(chǎn)設(shè)備，安全裝置，勞動防護(hù)用品（用距）的性能及正確使用方法。

事故案例等。 三 企業(yè)“三級”安全教育的組織實(shí)施 廠（礦）級按教育培訓(xùn)一般由認(rèn)識部門組織，安全技術(shù)管理部門共同實(shí)施。

車間（工段，區(qū)，隊(duì)）級安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)由車間（工段，區(qū)，隊(duì)）負(fù)責(zé)人會同車間安全管理人員負(fù)責(zé)組織實(shí)施。班組級安全教育由班組長會同安全員，帶班師傅組織實(shí)施 四 “三級”安全教育與其他安全教育的關(guān)系 “三級”安全教育是最基礎(chǔ)的安全教育，新員工除要接受“三級”安全教育培訓(xùn)以外，還必須接受經(jīng)常性的安全教育，復(fù)工教育，“四新”教育，特別是要從事特種作業(yè)的員工，還必須接受專門的特種作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，取得特種作業(yè)人員操作資格證，才能上崗作業(yè)。

“三級”安全教育不能代替其他教育，其他教育也不能代替“三級”安全教育，員工只有通過這些教育培訓(xùn)，才能不斷提高自身的安全意識和技能，從而實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。 五 特種作業(yè)教育和其他形式教育 1 什么是特種作業(yè)人員 特種作業(yè)人員是指其作業(yè)的場所，操作的設(shè)備，操作內(nèi)容具有較大的危險性，容易發(fā)生傷亡事故，或者容易對操作者本人，他人以及周圍設(shè)施的按造成重大危害的作業(yè)人員。

由于特種作業(yè)人員在生產(chǎn)作業(yè)過。

6.電梯安全技術(shù)檔案至少包括哪些內(nèi)容

（一）《特種設(shè)備使用登記表》；

（二）設(shè)備及其零部件、安全保護(hù)裝置的產(chǎn)品技術(shù)文件；

（三）安裝、改造、重大維修的有關(guān)資料、報(bào)告；

（四）日常檢查與使用狀況記錄、維保記錄、年度自行檢查記錄或者報(bào)告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄；

（五）安裝、改造、重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告，定期檢驗(yàn)報(bào)告；

（六）設(shè)備運(yùn)行故障與事故記錄。

日常檢查與使用狀況記錄、維保記錄、年度自行檢查記錄或者報(bào)告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄，定期檢驗(yàn)報(bào)告，設(shè)備運(yùn)行故障記錄至少保存2年，其他資料應(yīng)當(dāng)長期保存。 使用單位變更時，應(yīng)當(dāng)隨機(jī)移交安全技術(shù)檔案。修改

7.電梯安全常識有哪些

首先要看電梯的品質(zhì)。

電梯制造企業(yè)為滿足市場需求，會生產(chǎn)不同檔次的電梯，載重量、速度等性能指標(biāo)也不盡相同，價格從十幾萬到上百萬元不等，舒適性、可靠性也不同。對于住宅電梯，有些開發(fā)商為降低成本，往往會選擇價格較低的一般品牌和低檔次的電梯。

電梯制造企業(yè)為搶占住宅電梯市場，也會通過降低材料成本、減少配置來降低價格。 購房者應(yīng)盡量選擇安裝有知名品牌、性能好、配置高的電梯的住宅。

其次要看電梯的數(shù)量配置（“一梯幾戶”）。如果住宅樓每個單元電梯配置數(shù)量少，使用頻率就會增加，電梯機(jī)械電氣部件磨損、老化就會加快，故障率就會加大，使用壽命就會降低。

國家相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范將住宅電梯配置分為“經(jīng)濟(jì)”到“豪華”四個級別，規(guī)定12層及以上的高層住宅，電梯數(shù)量應(yīng)不少于2臺。 當(dāng)每層居住25人，層數(shù)為24層以上時，至少應(yīng)設(shè)3臺電梯；當(dāng)每層居住25人，層數(shù)為35層以上時，至少應(yīng)設(shè)4臺電梯。

《全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施》規(guī)定：乘客電梯臺數(shù)的確定，需要根據(jù)不同建筑類型、層數(shù)、每層面積、人數(shù)、電梯主要技術(shù)參數(shù)等因素綜合考慮。 住宅樓電梯數(shù)量配置按經(jīng)濟(jì)級90-100戶/臺；常用級60-90戶/臺；舒適級30-60戶/臺；豪華級 對于住宅電梯，業(yè)主通常委托物業(yè)公司來履行電梯的安全管理職責(zé)；新安裝電梯尚未移交產(chǎn)權(quán)單位（人）或物業(yè)管理單位的，項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)作為使用管理單位，履行義務(wù)、承擔(dān)責(zé)任。

業(yè)主把電梯的管理職責(zé)委托給物業(yè)公司后，并非萬事大吉，可以撒手不管。要發(fā)揮主人翁作用，按照物業(yè)服務(wù)合同，按時繳納包含電梯日常維修保養(yǎng)費(fèi)用在內(nèi)的物業(yè)管理費(fèi)，督促物業(yè)公司做好電梯日常管理和維保工作。

《特種設(shè)備安全法》第十三條規(guī)定：“特種設(shè)備使用單位及其主要負(fù)責(zé)人對其使用的特種設(shè)備安全負(fù)責(zé)”，同時第三十八條指出“特種設(shè)備屬于共有的，共有人可以委托物業(yè)服務(wù)單位或者其他管理人管理特種設(shè)備，受托人履行本法規(guī)定的特種設(shè)備使用單位的義務(wù)，承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 共有人未委托的，由共有人或者實(shí)際管理人履行管理義務(wù)，承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任”。

檢驗(yàn)合格電梯會出故障嗎 電梯檢驗(yàn)是對電梯生產(chǎn)和使用單位履行相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定、落實(shí)電梯安全主體責(zé)任情況的查證式檢驗(yàn)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)報(bào)告的最終結(jié)論，是對電梯生產(chǎn)和使用單位落實(shí)相關(guān)責(zé)任等工作質(zhì)量的判定。

猶如人的“體檢”和汽車年檢，電梯檢驗(yàn)是一種驗(yàn)證式、診斷式的技術(shù)行為，主要是發(fā)現(xiàn)安全隱患、提出整改意見，并督促生產(chǎn)使用管理單位和維保單位加強(qiáng)管理和維保，最終消除隱患。其檢驗(yàn)合格結(jié)論僅是針對電梯當(dāng)時的安全狀態(tài)所作出的判定，不是電梯一年內(nèi)安全合格的保證，也不是電梯可以無故障運(yùn)行的承諾。

即使通過年檢合格的電梯，在日常運(yùn)行過程中，如果使用不當(dāng)、管理不善、維保不到位，仍會發(fā)生故障。發(fā)生故障后，該修理的要及時修理，該更換零部件的要及時更換，尤其對于使用年限長、使用頻繁、故障率高的電梯，要及時進(jìn)行大修、改造、更新，及時消除安全隱患，使電梯達(dá)到一個較好的安全狀況。

電梯大修、改造、更新后，須經(jīng)電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢驗(yàn)合格后，方可投入使用。 電梯安全常識 Q：電梯為什么會“困人”？ A：電梯設(shè)計(jì)最重要、首要的理念是保證安全。

因此，電梯設(shè)計(jì)有很多安全保護(hù)裝置。電梯控制系統(tǒng)或安全保護(hù)裝置感應(yīng)到可能發(fā)生危險時，就會立即啟動，使電梯停止運(yùn)行。

所以，“停梯困人”實(shí)際上是電梯對轎廂內(nèi)乘客采取的安全保護(hù)措施。 Q：突然停梯被困轎廂怎么辦？ A：及時按壓轎廂內(nèi)的“緊急通話按鈕”，與電梯使用管理單位聯(lián)系，如無人接聽，則撥打轎廂內(nèi)張貼的維保單位應(yīng)急救援電話，等待救援。

請記?。恨I廂是通風(fēng)、安全的空間，千方百計(jì)“逃出”轎廂自救往往是危險的選擇。 Q：電梯為什么會突然下墜，下墜時怎么辦？ A：電梯工作原理，通俗地講是由數(shù)根曳引鋼絲繩通過曳引輪一端連接轎廂，一端連接對重裝置；轎廂與對重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪槽內(nèi)產(chǎn)生摩擦力，電動機(jī)轉(zhuǎn)動，帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，通過摩擦力驅(qū)動鋼絲繩，拖動轎廂和對重作相對上下運(yùn)動。

為預(yù)防電梯超速上行或下行，電梯都設(shè)置有制動器、限速器、安全鉗、上行超速保護(hù)裝置、上下極限開關(guān)、緩沖器等多重機(jī)械和電氣安全保護(hù)裝置。當(dāng)電梯出現(xiàn)異常情況時，這些保護(hù)裝置就會動作，使電梯停止運(yùn)行。

一旦轎廂超速下墜，限速器就會啟動安全鉗，將轎廂制停在軌道上。 有時，由于信號丟失、曳引力不足、制動器磨損等原因，會導(dǎo)致電梯不能在相應(yīng)樓層停靠，出現(xiàn)溜梯、錯層，讓人感覺電梯在失控墜落。

實(shí)際上，多重機(jī)械和電氣安全保護(hù)裝置同時失效的極端情況，幾乎不可能發(fā)生，因此，電梯不會發(fā)生自由落體式下墜。 如果乘梯時感到電梯突然下墜，可以迅速把每一層樓的按鍵都按下，同時站穩(wěn)、扶好，保持身體平衡，防止摔倒。

Q：電梯運(yùn)行時轎廂晃動，會發(fā)生事故嗎？ A：電梯有時會因?qū)к壞p、導(dǎo)靴與導(dǎo)軌間隙過大、鋼絲繩張力不均等原因造成晃動，遇到此種情況不必驚慌，不會因此發(fā)生事故。如要減少晃動，可以請維保單位對電梯相關(guān)部件進(jìn)行調(diào)整修理。

Q：長時間用手或。

8.通過學(xué)習(xí),如何對電梯進(jìn)行安全管理

首先，由于電梯是特種設(shè)備，容易發(fā)生設(shè)備人身和傷亡事故，因此在電梯從業(yè)人員中要廣泛宣傳安全的重要性和必要性，牢固樹立“安全第一”的思想，時時處處把安全放在工作的首位。其次，建立電梯安全管理制度，如電梯安全操作規(guī)程、電梯維修保養(yǎng)工作流程、電梯大修改造及應(yīng)急事故處理工作流程、電梯轎廂困人解救規(guī)程、電梯新裝檢及年檢檢測規(guī)程、作業(yè)人員培訓(xùn)考核制度、技術(shù)檔案管理制度等；設(shè)置相應(yīng)的安全管理崗位，如電梯維修工、安檢員、安全主任等，實(shí)行“公司經(jīng)理→安全主任→安檢員→電梯維修工”的縱向安全管理，層層落實(shí)的安全負(fù)責(zé)制，保證責(zé)任到人。再次，做好電梯的日常檢查，按計(jì)劃做好日檢、周檢、月檢、季檢、年檢等。

2 加大安全整改，保障安全運(yùn)行

根據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局新頒布的《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》，從2002年3月1日起，各省市均要按照新規(guī)定對電梯進(jìn)行新裝檢和年檢。新規(guī)程與舊規(guī)程相比，加強(qiáng)了電梯整機(jī)性能的試驗(yàn)及電氣方面的測試，檢測項(xiàng)目增加到近50項(xiàng)，其中否決項(xiàng)目占到近一半。新規(guī)程對電梯檢測提出更嚴(yán)格的要求，部分電梯需經(jīng)過如下整改才能能達(dá)標(biāo)通過。①舊式廳門無副門鎖，新規(guī)程要求加裝副門鎖；②轎廂內(nèi)需加裝應(yīng)急照明和應(yīng)急對講機(jī)；③底坑應(yīng)有非自動復(fù)位的紅色急停開關(guān)及電源插座④貨梯廳門加裝自閉裝置；⑤使用單位要建立設(shè)備檔案及電梯運(yùn)行管理制度等。針對上述問題公司自籌資金，投入較多人力物力進(jìn)行逐項(xiàng)整改，做到不缺項(xiàng)不漏項(xiàng)，保證每臺電梯通過新規(guī)程的年檢達(dá)標(biāo)檢測。每一次電梯年檢，都是對運(yùn)行中的電梯進(jìn)行的一次安全大檢查，只有通過年檢，才能發(fā)給電梯合格證準(zhǔn)予運(yùn)行。因此，不僅要重視年檢，更要按年檢項(xiàng)目的要求來規(guī)范日常的維修保養(yǎng)，對于不符合年檢標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，要堅(jiān)決整改，直到達(dá)標(biāo)為止。部分電梯從業(yè)人員存在一種“重運(yùn)行、輕安全”的思想，認(rèn)為電梯只要在運(yùn)行就平安無事，不注重電梯的預(yù)修預(yù)檢和日常保養(yǎng)，不注重電梯的安全項(xiàng)目整改，不去主動查找和發(fā)現(xiàn)電梯的事故和安全隱患，這種錯誤思想將會導(dǎo)致電梯故障頻繁、隱患重重。

3 加強(qiáng)使用管理，做好宣傳培訓(xùn)

加強(qiáng)業(yè)主單位對電梯的使用管理，也是保障電梯安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，電梯的運(yùn)行質(zhì)量與維修保養(yǎng)單位的維保水平、使用單位的管理狀況及乘客的使用情況等密切相關(guān)，因此要做好電梯管理員的知識培訓(xùn)及乘客的電梯知識宣傳等工作。對電梯管理員進(jìn)行知識培訓(xùn)的內(nèi)容有：電梯困人救助方法、電梯開梯與停梯方法、電梯故障及緊急事故報(bào)修及停梯處理方法等。管理員要學(xué)會按上述方法管理電梯，如電梯困人時要打開廳門救人，電梯故障時要及時電話報(bào)修，寫字樓電梯要按時開梯、停梯，電梯鑰匙要專人保管、借出要有記錄，電梯維修保養(yǎng)和故障要有檔案記錄，要時常檢查電梯報(bào)警警鈴和通訊電話是否暢通，自動扶梯出現(xiàn)緊急事故要會按急停按鈕停梯等。對電梯乘客要廣泛宣傳正確的乘梯知識，如小孩乘梯要大人陪同，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆的危險物品物品乘梯，運(yùn)載貨物先報(bào)批后再用消防梯運(yùn)載，矯廂內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，乘扶梯時雙腳要站立在黃色安全邊框內(nèi)，攜帶寵物乘電梯時寵物必須懷抱在手等。此外，在候梯廳張貼電梯使用知識掛圖，在轎廂內(nèi)懸掛“乘客須知”標(biāo)牌，對扶梯懸掛防碰警告標(biāo)志及乘客使用規(guī)定標(biāo)牌。總之，維修保養(yǎng)單位要做好電梯的日常維護(hù)，加大對電梯隱患的安全整改，使用單位要加強(qiáng)電梯的使用管理和引導(dǎo)乘客正確用梯，各相關(guān)單位要嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，樹立強(qiáng)烈的安全意識，確保電梯安全運(yùn)行。